Ücretsiz Taşıyıcı (FCA)
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA) Nedir?
Serbest taşıyıcı, bir mal satıcısının bu malların alıcı tarafından belirlenen bir varış yerine teslim edilmesinden sorumlu olduğunu belirten bir ticari terimdir. Ticarette kullanıldığında, “ücretsiz” kelimesi, satıcının malları bir taşıyıcıya aktarılmak üzere belirli bir yere teslim etme yükümlülüğü olduğu anlamına gelir. Varış yeri tipik olarak bir havaalanı, nakliye terminali, depo veya taşıyıcının faaliyet gösterdiği başka bir konumdur. Satıcının iş yeri bile olabilir.
Satıcı, nakliye masraflarını fiyatına dahil eder ve taşıyıcı malları alana kadar kayıp riskini üstlenir. Bu noktada, alıcı tüm sorumluluğu üstlenir.
Temel Çıkarımlar
- Ücretsiz taşıyıcı, mal satıcısının bu malları alıcı tarafından belirtilen bir havaalanına, nakliye terminaline, depoya veya başka bir taşıyıcı konumuna teslim etmesini gerektiren bir ticari terimdir.
- Satıcı, nakliye masraflarını fiyatına dahil eder ve taşıyıcı malları alana kadar kayıp riskini üstlenir.
- Satıcı malları taşıyıcıya teslim ettiğinde, alıcı mallar için tüm sorumluluğu üstlenir.
- Uluslararası Ticaret Odası, Incoterms’i 2010 yılında ücretsiz taşıyıcı hükmünü içerecek şekilde güncelledi.
- Sorumluluk aktarımının bir parçası olarak, satıcı yalnızca belirtilen varış yerine teslimattan sorumludur, ancak malları boşaltmak zorunda değildir.
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA) Nasıl Çalışır?
Malların gönderilmesini gerektiren ekonomik ticaretle uğraşan alıcılar ve satıcılar, nakliye sürecine dahil olan taşıma modlarının sayısına bakılmaksızın herhangi bir nakliye noktasını tanımlamak için ücretsiz bir nakliye anlaşması (FCA) kullanabilir. Bununla birlikte, nokta, satıcının ülkesindeki bir konum olmalıdır. Malları o tesise güvenli bir şekilde taşımak satıcının görevidir. Taşıyıcı, kamyon, tren, tekne veya uçak gibi her türlü ulaşım hizmeti olabilir.
Amerika Birleşik Devletleri dışına ihraç edilmesini sağlamaktan satıcı sorumlu olabilir.
Alıcının ihracat detayları ve lisansları ile uğraşması gerekmez çünkü bu satıcının sorumluluğundadır. Ancak alıcı, nakliyeyi ayarlamalıdır. Mallar taşıyıcıya ulaştığında ve alıcıya tapu devredildiğinde, mallar alıcının bilançosunda bir varlık haline gelir.
Incoterms’in Önemi
Uluslararası taşımacılığı içeren sözleşmeler, genellikle gönderi özelliklerini tanımlayan kısaltılmış ticaret şartları veya satış şartları içerir. Bunlar teslimatın zamanı ve yerini, ödemeyi, zarar riskinin satıcıdan alıcıya geçtiği noktayı ve navlun ve sigorta masraflarından sorumlu tarafı içerebilir. Detaylar, doğası gereği oldukça belirgindir, çünkü yükümlülüklerin ve maliyet sorumluluklarının devredildiği anı tam olarak belirlemek, anlaşmadaki kilit noktalar.
En yaygın olarak bilinen ticaret terimleri, Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayınlanan uluslararası kabul görmüş standartlar olan uluslararası ticari terimler veya Incoterms’dir. Bunlar, genellikle Tekdüzen Ticaret Kanunu (UCC) gibi yerel terimlerle aynı biçimdedir, ancak resmi yorumlarında küçük farklılıklar olabilir. Bir sözleşmenin tarafları, kendi şartlarının tabi olduğu yasayı ve yayınlanmış Incoterms’in hangi baskısını kullandıklarını açıkça belirtmelidir.
ICC, Incoterms’i her 10 yılda bir günceller. Aşağıda, Incoterms’e dahil edilen terim türlerine bir örnek verilmiştir:
- Eski işler (EXW).
- Yerinde teslim (DAP).
- Teslim edilen gümrük vergisi ödenmiş (DDP).
- Yanında ücretsiz (FAS).
- Gemide ücretsiz (FOB).
- Maliyet ve navlun (CFR).
- Maliyet, sigorta ve navlun (CIF).
Tüm Incoterms yasal terimlerdir, ancak kesin tanımları ülkeye göre değişebilir. Bunlardan alıntı yaparken açıklık ve özgüllük kullanmak çok önemlidir.
Uzmanlar, uluslararası ticarette yer alan herhangi bir tarafın, bir sözleşmedeki herhangi bir ticari terimi kullanmadan önce, ticaret avukatı gibi uygun bir hukuk uzmanına danışmasını önermektedir.
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA) Örneği
Satıcı, malları alıcının belirttiği yere teslim eder. Gönderici, malların oraya vardıklarında sorumluluğunu üstlenir. Alıcı, malların nakliye için yüklenmesinden sorumlu olacaktır.
Örneğin, Joe Seller malları Bob Buyer’a gönderir. Bob, daha önce iş yaptığı nakliyecisini kullanmayı tercih eder. Joe kabul eder ve malları nakliyeciye teslim etmek onun sorumluluğundadır. Bu noktada, tüm sorumluluk Bob’a geçer.