Gemide Ücretsiz (FOB)

Gemide Ücretsiz (FOB) Nedir?

Gemide Ücretsiz (FOB), nakliye sırasında hasar gören veya tahrip olan mallardan satıcının veya alıcının sorumlu olup olmadığını belirtmek için kullanılan bir gönderi terimidir. “FOB nakliye noktası” veya “FOB menşei”, alıcının risk altında olduğu ve satıcı ürünü gönderdikten sonra malların sahipliğini üstlendiği anlamına gelir. Tarihsel olarak, FOB yalnızca gemi ile taşınan mallara atıfta bulunmak için kullanılıyordu; Amerika Birleşik Devletleri’nde, bu terim o zamandan beri tüm ulaşım türlerini kapsayacak şekilde genişletildi.

Muhasebe amaçları için tedarikçi, sevkiyat limanından çıkış noktasında bir satışı kaydetmelidir. “FOB menşei”, alıcının fabrikadan veya depodan nakliye ücretini ödediği ve menşe noktasından ayrılır ayrılmaz malların mülkiyetini kazandığı anlamına gelir. “FOB varış yeri”, satıcının mallar alıcıya ulaşana kadar kayıp riskini elinde tuttuğu anlamına gelir.

Gemide Ücretsiz (FOB) Anlamak

Uluslararası taşımacılığı içeren sözleşmeler, genellikle teslimat zamanı ve yeri, ödeme, zarar riskinin satıcıdan alıcıya geçtiği ve navlun ve sigorta masraflarını kimin ödediği gibi konuları tanımlayan kısaltılmış ticaret terimleri içerir.

En yaygın uluslararası ticaret terimleri, Uluslararası Ticaret Odası’nın (ICC) yayınladığı Incoterms’tir, ancak Amerika Birleşik Devletleri içinde mal gönderen firmaların da Tekdüzen Ticaret Yasasına (UCC) uyması gerekir. Birden fazla kural kümesi olduğundan ve FOB’un yasal tanımları bir ülkeden diğerine farklılık gösterebileceğinden, bir sözleşmenin tarafları, bir gönderi için hangi geçerli yasaların kullanıldığını belirtmelidir.

FOB’un en önemli yönlerinden biri, navlun mülkiyeti satıcıdan alıcıya geçtiğinde ortaya çıkmasıdır. Herhangi bir satıcı-müşteri işleminin satın alma siparişinde FOB şartlarını net olarak belirtmesi önemlidir, çünkü bu şartlar hangi tarafın nakliye ve sigorta masraflarını ödeyeceğini belirler.

Terimler “FOB varış yeri, navlun tahsilatı” ifadesini içeriyorsa, satıcının teslim edilene kadar gönderi üzerinde mülkiyet hakkı ve kontrolü vardır ve alıcı navlun ücretlerinden sorumludur. Koşullar “FOB varış yeri, navlun peşin ödenmiş” i içeriyorsa, satıcı, herhangi bir sigorta tazminat talebi olmaması koşuluyla, teslime kadar mülkiyetini elinde tutar. Bu senaryoda satıcı, navlun ücretlerinden sorumludur. Öte yandan, “FOB menşei” veya “FOB sevkıyat noktası” tersini gösterir – satıcı malları sevk eder etmez alıcı mülkiyeti alır.

Gemide Ücretsiz (FOB) Örneği

Örneğin, Acme Giyim’in kotlar ürettiğini ve bunları Old Navy gibi perakendecilere sattığını varsayalım. Acme, Los Angeles’taki fabrikasından FOB nakliye noktası (FOB Los Angeles) terimini kullanarak New York City’deki Old Navy mağazasına 100.000 $ kot gönderirse, Old Navy mallar taşınırken meydana gelebilecek zararlardan sorumludur ve sigorta satın alır. gönderiyi korumak için. Öte yandan, mallar FOB varış noktasına (FOB New York) sevk edilirse, Acme Giyim, nakliye Eski Donanma ofislerine ulaşana kadar riski elinde tutar ve sevkıyatı zarara karşı sigortalatır.

Stok Maliyetlerinde Faktoring

Nakliye koşulları, alıcının stok maliyetini etkiler çünkü envanter maliyetleri, envanteri satışa hazırlamaya yönelik tüm maliyetleri içerir. Aynı örneği kullanarak, eğer kotlar FOB nakliye noktası koşulları kullanılarak gönderildiyse, Old Navy’nin envanter maliyeti, 100.000 $ ‘lık satın alma fiyatını ve malları nakliye sırasında zarara karşı sigortalama maliyetini içermelidir.

Benzer şekilde, Eski Deniz Kuvvetleri bir depo kiralama, kamu hizmetleri için ödeme yapma ve depoyu güvence altına alma gibi envanterle ilgili diğer masraflara maruz kaldığında, bu maliyetler de envantere eklenir. Bu muhasebe işlemi önemlidir, çünkü envantere maliyet eklemek, alıcının maliyetleri hemen harcamaması anlamına gelir ve maliyetin gider olarak muhasebeleştirilmesindeki bu gecikme net geliri etkiler.

Şirketlerin gemide ücretsiz (FOB) şartlarından kesinlikle haberdar olmaları gereken bir başka neden de, FOB’un malların alıcının bilançosunda bir varlık haline geldiği zamanı belirlemesidir. Bu, özellikle bir işlemin bir hesap döneminden diğerine, örneğin bir takvim veya mali yılın sonu gibi geçişe yakın gerçekleşmesi durumunda önemli hale gelir. Muhasebeciler, mallar sevk edildiğinde veya teslim edildiğinde navlun şirketin bilançosuna dahil edilip edilmeyeceğini bilmelidir.

Stok Maliyet Yönetimi Örnekleri

FOB şartlarına bağlı olarak, bir şirket envanteri ne kadar sık ​​sipariş ederse, o kadar fazla nakliye ve sigorta maliyeti ortaya çıkar. Şirketler ayrıca, malları boşaltmak için işgücü kiralamanın yanı sıra malları depolamak için bir depo kiralama maliyeti yoluyla bir envanter siparişi verirken maliyetlere katlanabilir. Bir şirket, daha büyük miktarlarda sipariş vererek ve getirdiği bireysel sevkiyatların sayısını azaltarak envanter maliyetlerini düşürebilir.

FOB ile ilgili sorunlar

Kore Gümrük Araştırma Derneği’nden Ki-Moon Han tarafından 2018 yılında yapılan bir araştırma, FOB sözleşmelerinin karmaşıklıklarına bakıyor ve bunların genellikle yanlış anlaşıldıklarını açıklıyor. Han’a göre, uluslararası tüccarların ihtiyaçlarını karşılamak için daha karmaşık sözleşmeler giderek daha fazla kullanılıyor. Yazar, sözleşmelerde yer alan tarafların incoterms FOB, satış sözleşmeleri, taşıma sözleşmeleri ve akreditifleri yanlış anladıkları için genellikle kafa karışıklığı olduğunu belirtmektedir. Han, şirketleri dikkatli olmaya ve risklerin ve yükümlülüklerin net olması için hangi tür FOB’a girdiklerini netleştirmeye çağırıyor.