Zift
Bitüm Nedir?
Amerika Birleşik Devletleri’nde asfalt olarak da bilinen bitüm, su geçirmezlik ve yapışkan özellikleriyle bilinen ham petrolün damıtılmasıyla üretilen bir maddedir. Damıtma yoluyla bitüm üretimi, benzin ve dizel gibi daha hafif ham petrol bileşenlerini ortadan kaldırır ve geride “daha ağır” bitüm bırakır. Üretici, derecesini iyileştirmek için genellikle birkaç kez rafine eder.
Bitüm doğada da oluşabilir: Tarih öncesi organizmaların o zamandan beri çürümüş olduğu ve ısı ve basınca maruz kaldığı eski göllerin dibinde doğal olarak oluşan bitüm birikintileri oluşur.
Temel Çıkarımlar
- Su geçirmezlik ve yapışkan özellikleriyle bilinen bir madde olan bitüm, doğal olarak oluşabilir veya ham petrolün damıtılmasıyla oluşabilir.
- Karmaşık hidrokarbonlardan oluşur ve kalsiyum, demir, kükürt ve hidrojen gibi elementler içerir.
- Bitüm fiyatları, küresel ekonominin durumuna ve ham petrol arz ve talebine göre belirlenmektedir.
- Dünyanın ilk bitümlü vadeli işlem sözleşmeleri, Ekim 2013’te Şangay Vadeli İşlem Borsası’nda görücüye çıktı.
Bitümü Anlamak
Bitüm, kompleks hidrokarbonlardan oluşur ve kalsiyum, demir, kükürt ve oksijen gibi elementler içerir. Malzemenin kalitesi ve üretim kolaylığı elde edildiği ham petrolün kaynağına ve türüne bağlıdır.
Bitüm genellikle endüstri kullanımı içindir. Bu madde ilk olarak doğal yapışkan ve su geçirmezlik özellikleri nedeniyle kullanıldı, yapı malzemelerinin birbirine bağlanmasına ve gemilerin altlarının kaplanmasına yardımcı oldu. Geçmişte ilaç olarak da kullanılmıştır.
Eski medeniyetler bu malzemenin ticaretini yaptı ve MÖ 5. yüzyıl Yunan tarihçisi Herodot, eski Babil’in duvarlarının bitüm içerdiğini iddia etti.
Günümüzde malzeme en çok yol kaplamasında kullanılmaktadır. ABD yollarının çoğu ya bitümden ya da beton gibi bitüm ve agregaların bir kombinasyonundan yapılmıştır. Yapıştırıcı ve su geçirmezlik özellikleri dışında önemli bir faydası, asfalt yolları değiştiren mühendislerin malzemeyi diğer yol projelerinde yeniden kullanabilmesidir. Bitüm ayrıca üreticiler tarafından çatı kaplama ürünlerinin oluşturulmasında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ağır yükler altında bitüm, asfalt karışımının bileşimine, ortam sıcaklığına ve malzeme üzerindeki gerilme miktarına bağlı olarak kalıcı olarak deforme olabilir. Bitüm oksitlenir, bu da asfaltı kırılgan hale getirebilir ve çatlamasına neden olabilir.
Doğal Oluşan Bitüm
Bitüm, aynı zamanda, yoğun ve son derece viskoz bir petrol formu ile doymuş, doğal olarak oluşan kum, kil ve su karışımını içeren yağlı kumları veya kısmen konsolide kumtaşını ifade etmek için kullanılan bir terimdir.
Bitümlü kumlar, Kanada’da, özellikle yükselen petrol fiyatlarının bu kumlardan büyük ölçüde petrol çıkarmayı ekonomik hale getirdiği Alberta eyaletinde son derece bol miktarda bulunmaktadır. Kanada Enerji Araştırma Enstitüsü (CERI), bağımsız bir bitüm madeninin karlı olabilmesi için ham petrol fiyatının varil başına 70.08 $ ‘a ulaşması gerektiğini tahmin ediyor.
Bitüm Fiyatları
Bitüm, ham petrolün rafine edilerek sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ve benzine dönüştürülmesi işlemi sırasında kalan bir malzemedir. Bu nedenle, zift fiyatları büyük ölçüde ham petrol fiyatlarını etkileyen aynı faktörlere bağlıdır. Bunlar, dünyanın ham petrol üreten bölgelerindeki ham ve jeopolitik istikrar arz ve talebini içerir.
Etkiler fiyatları bitüm olduğu ek bir faktör fiyattır yayılması ağır ve hafif ham arasındadır. Bitüm, ağır ham petrol için damıtma işlemi sırasında bir yan ürün olarak üretilir; bu nedenle, ağır ve hafif ham ham maddeleri işleme konusundaki rafine edici kararlar, bitüm fiyatları için kritiktir.
ABD hükümeti, ülkede üretilen asfaltın en büyük müşterisidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu, ekonomik koşulların bitüm fiyatları üzerinde yayılma etkisi olduğu anlamına gelir. Örneğin, ekonomik patlama sırasında yollar için daha yüksek asfalt talebi, fiyatların artmasına neden olabilir. Karayolu altyapısını ölçeklendirmek için büyük yatırımlar yaptığı için Çin de son zamanlarda zift talebinin belirlenmesinde ve fiyatlarının belirlenmesinde önemli bir rol oynadı.
Bitüm Vadeli İşlemleri
Dünyanın ilk Bitüm vadeli işlem sözleşmeleri, Ekim 2013’te Şangay Vadeli İşlem Borsası’na giriş yaptı ve ham petrol rafinerilerinin operatörlerini, bitüm bayilerini ve ürünün son kullanıcılarını hedefledi.
Vadeli işlem sözleşmesi aylıktır ve vade bitiminde lot başına 10 ton bitümün fiziksel olarak teslim edilmesini gerektirir. Teslim edilecek nihai ürün, Şangay Vadeli İşlemler Borsası tarafından onaylanmalı ve Bitüm Vadeli İşlemleri Teslimat Kurallarında açıklanan kalite spesifikasyonlarına uymalıdır.