Tek Kuşak Bir Yol (OBOR)

Tek Kuşak Tek Yol (OBOR) Nedir?

Çin Devlet Başkanı Xi Jinping’in beyni olan One Belt One Road (OBOR), Asya, Afrika ve Avrupa kıtalarına yayılmış birden çok ülke arasındaki bağlantı ve işbirliğini geliştirmeye odaklanan iddialı bir ekonomik kalkınma ve ticari projedir. Çinli yetkililer tarafından “Yüzyılın Projesi” olarak adlandırılan OBOR, yaklaşık 78 ülkeyi kapsıyor.

Temel Çıkarımlar

  • OBOR, Asya, Afrika ve Avrupa’daki birçok ülke arasında bağlantı ve işbirliğini geliştirmeye odaklanan bir projedir.
  • OBOR’un kapsamı yıllar içinde yeni bölgeleri ve kalkınma girişimlerini içerecek şekilde genişledi.
  • Kırgızistan ve Tacikistan, Çin’in bu ülkelerdeki yerel iletim projelerine yaptığı büyük yatırımlar sayesinde OBOR’u destekliyor.

Bir Kuşak Bir Yol Nasıl Çalışır?

İlk olarak 2013 yılında Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan eski İpek Yolu’nu restore etmek amacıyla duyurulan projenin kapsamı yıllar içinde yeni bölgeleri ve kalkınma girişimlerini içerecek şekilde genişletildi. Kuşak ve Yol Girişimi (BRI) olarak da adlandırılan proje, karayolları, demiryolları, deniz limanları, elektrik şebekeleri, petrol ve gaz boru hatları ve ilgili altyapı projelerinden oluşan büyük bir ağ inşa etmeyi içeriyor.

Proje iki bölümden oluşmaktadır. İlki, esasen karaya dayalı olan ve Çin’i Orta Asya, Doğu Avrupa ve Batı Avrupa ile birleştirmesi beklenen “İpek Yolu Ekonomik Kuşağı” olarak adlandırılıyor. İkincisi, deniz temelli ve Çin’in güney kıyılarını Akdeniz, Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Asya’ya kadar uzaması beklenen “21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu” olarak adlandırılıyor. ‘Kuşak’ aslında bir yol ağı ve ‘Yol’ bir deniz yolu olduğundan isimler kafa karıştırıcı.

Aşağıdaki altı ekonomik koridoru içerirler:

  1. Batı Çin’i Batı Rusya’ya bağlayan Yeni Avrasya Kara Köprüsü
  2. Kuzey Çin’i Moğolistan üzerinden Doğu Rusya’ya bağlayan Çin-Moğolistan-Rusya Koridoru
  3. Batı Çin’i Orta ve Batı Asya üzerinden Türkiye’ye bağlayan Çin-Orta Asya-Batı Asya Koridoru
  4. Güney Çin’i Hint-Çin üzerinden Singapur’a bağlayan Çin-Çinhindi Yarımadası Koridoru
  5. Güney Batı Çin’i Pakistan üzerinden Arabistan deniz yollarına bağlayan Çin-Pakistan Koridoru
  6. Güney Çin’i Bangladeş ve Myanmar üzerinden Hindistan’a bağlayan Bangladeş-Çin-Hindistan-Myanmar Koridoru

Ek olarak, deniz İpek Yolu Çin kıyılarını Singapur-Malezya, Hint Okyanusu, Umman Denizi ve Hürmüz Boğazı üzerinden Akdeniz’e bağlar.

78

OBOR 78’den fazla ülkeye yayılmıştır.

Özel Hususlar: OBOR’un Çin İçin Önemi

OBOR, yerel büyümesini artırmayı hedeflediği ve aynı zamanda ülkenin ekonomik diplomasi stratejisinin bir parçası olduğu için Çin için büyük önem taşıyor. Çin, Doğu Türkistan gibi daha az gelişmiş sınır bölgelerini komşu ülkelerle birleştirerek ekonomik faaliyeti artırmayı bekliyor. OBOR’un Çin malları için yeni pazarlar açması ve yaratması bekleniyor. Aynı zamanda, üretim santralinin malzemeleri kolayca ihraç etmek için uygun maliyetli rotaların kontrolünü ele geçirmesini sağlayacaktır.

Üretim açısından herhangi bir fazla kapasite, OBOR güzergahlarındaki bölgelere etkin bir şekilde kanalize edilebilir. Çin, çeşitli altyapı projelerine 1 trilyon doların üzerinde yatırım yaptığını açıkladı ve katılımcı ülkelere düşük maliyetli krediler sunarak bunları finanse ediyor.

Kırgızistan ve Tacikistan gibi birçok katılımcı ülke, Çin’in bu ülkelerdeki yerel iletim projelerine yaptığı büyük yatırımlar nedeniyle OBOR’u destekliyor. Karayla çevrili Nepal, kısa süre önce Çin ile sınır ötesi bağlantıyı geliştirmeye yardımcı olacak bir anlaşma imzalayarak OBOR’a katıldı ve Pakistan, güneybatı Çin’i Pakistan’a ve Pakistan üzerinden bağlayacak 46 milyar dolarlık Çin Pakistan Ekonomik Koridorundan (CPEC) yararlanmaya hazırlanıyor. Umman Denizi yollarına erişim.

Çin, OBOR’u bölgesel kalkınma için her şeyi kapsayan bir proje olarak sunmaya devam ederken, diğer ülkeler bunu Asya’daki güç merkezi tarafından bölgesel düzeyde önem ve kontrol elde etmek ve inşa ederek küresel düzeyde daha büyük bir rol oynamak için stratejik bir hareket olarak algılıyor. Çin odaklı bir ticaret ağını kontrol etmek.

Çin, bu girişimi bölgesel bir lider olarak ortaya çıkmak için bir fırsat olarak görüyor. Gelecekte, OBOR bölgesinde artan kullanımla birlikte Çin yuanında bir artış görebiliriz.