BP Petrol Sızıntısı

BP Petrol Sızıntısı Neydi?

Deepwater Horizon sızıntısı veya Meksika Körfezi petrol sızıntısı olarak da bilinen BP petrol sızıntısı, ABD tarihinin en büyüğüydü. Boşalmanın nedeni, 20 Nisan 2010’da British Petroleum’un Meksika Körfezi’ndeki Deepwater Horizon petrol sondaj kulesinde meydana gelen bir patlamaydı. Bu patlama 11 kişinin ölümüne ve 87 gün içinde milyonlarca varil ham petrolün Körfez’e salınmasına neden oldu. Kuyu 15 Temmuz 2010’da kapatıldı.

BP Petrol Sızıntısını Anlamak

Offshore sondaj müteahhidi Transocean ( RIG ), BP petrol sızıntısına karışan sondaj kulesine sahipti ve Macondo Prospect’i keşfetmek için BP’ye kiraladı. Macondo, Louisiana kıyılarında bir petrol sahasıdır. Kuyu kapatılmadan önce 3.19 milyon varil petrol Körfez sularına ve Florida, Alabama, Mississippi, Louisiana ve Teksas kıyılarına döküldü. Sızıntı, Körfez Kıyısı bölgesinin balıkçılık ve turizm endüstrilerini harap etti ve çoğu nesli tükenmekte olan türler olan sayısız deniz yaşamı ve deniz kuşunun ölümüne neden oldu.

Temel Çıkarımlar

  • BP petrol sızıntısı, tarihteki en büyük sızıntıydı.
  • Meksika Körfezi’ne 3 milyon varilden fazla petrol salıverdi.
  • Balıklar ve deniz kuşları üzerindeki çevresel etki yıkıcı olurken, balıkçılık ve turizmde çalışan birçok kişi mali yükümlülüklerini yerine getiremedi.
  • Dökülme, 2010 yılında BP için önemli kayıplara neden oldu ve şirketin CEO’su aynı yıl görevinden ayrıldı.
  • Negatif halkla ilişkiler BP’yi de etkiledi, ancak vahim mali durum 2010’un sonlarında iyileşmeye başladı.

2011 yılında hükümet patlamanın nedenlerini şöyle sıraladı:

  • Sondaj deliğinde bozuk çimento
  • İki valf arızası, bir gaz alarmı ve batarya yedekleme sistemleri
  • Basınç testlerinin yanlış yorumlanması
  • Yetersiz yönetim ve endüstri gözetimi

BP, ABD Adalet Bakanlığı’ndan (DOJ) 14 ağır suçtan suçlu bulundu ve 2012’de davanın sonuçlandırılması için 4 milyar dolardan fazla para cezası ödedi. Bu para cezaları ve çeşitli hukuk davalarının çözümüne yönelik ödemeler, BP’ye 40 milyar dolardan fazlaya mal oldu. 2013 yılında, Transocean, cezai suçlamalara ve Temiz Su Yasası’na yönelik bir kabahatten suçlu bulundu ve 1 milyar dolardan fazla hukuki ve cezai para cezası ödedi.

BP petrol sızıntısı, şirkete yalnızca sondaj sırasında etkisini azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda sızıntıyı takip eden aylarda ve yıllarda önemli olumsuz tanıtımları yönetmesi için de önemli bir baskı oluşturdu. Nisan 2016’da kesinleşen yerleşim, ABD tarihindeki en önemli çevre yerleşimi oldu.

Çevresel Etki

Sızıntı sırasında hükümet, Körfez bölgesindeki binlerce açık deniz petrol işçisinin işini tehdit eden tüm açık deniz petrol sondaj faaliyetlerini geçici olarak durdurdu. Jüri, BP petrol sızıntısının kalıcı ekonomik ve çevresel etkileri konusunda hâlâ dışarıda. Balıkçılık, turizm ve petrol endüstrilerinde işsiz olan pek çok kişi kişisel mali yükümlülüklerini yerine getiremedi ve bu da bölge genelinde kademeli bir etkiye neden oldu. Ayrıca, Körfez’in tabanına batan petrol ve felaketi hafifletmek için kullanılan geciktiricilerle ilgili endişeler devam ediyor.

2012 Yenileme Yasası, BP petrol sızıntısı yerleşim fonlarının% 80’ini Körfez ülkelerinin ekolojik ve ekonomik iyileşmesi için ayırdı. Fonların geri kalan% 20’si 1986’da kurulan Petrol Yayılımı Sorumluluk Güvence Fonuna gitti. Vakıf, petrolle ilgili faaliyetlerden kaynaklanan hasarın ortadan kaldırılmasına ve değerlendirilmesine yardımcı oluyor.

BP Karları ve Hisse Senedi Fiyatı

Petrol sızıntısı, haberler felaketin boyutuyla ilgili yayılmaya devam ederken BP’nin finansal performansını ve hisse senedi fiyatını önemli ölçüde bozdu. 2010 Nisan sonundan o yılın Haziran ayına kadar, BP adi hisse senedi değerinin yarısından fazlasını kaybetti. Tüccarlar kendilerini elden çıkarmak için acele ederken, işlem gören hisse sayısı, sızıntıdan önceki birkaç milyondan sonraki haftalarda günde yüz milyonlarca hisseye sıçradı.

British Petroleum, 2010 yılının Temmuz ayında, sızıntıyla ilgili maliyetleri karşılamak için yaklaşık 32 milyar $ ayırarak, 17 milyar $ ‘lık rekor bir üç aylık zarar bildirdi. Şirket, CEO’su Tony Hayward’ın yıl içinde görevinden ayrılacağını duyurdu. Şirket ayrıca, temettü ödemelerini 2011’in başlarına kadar askıya aldı.

ABD’deki bazı BP benzin istasyonu sahipleri, satışların azaldığını bildirdi ve bu eğilimi, felaketle ilişkili BP markasının olumsuz tanıtımına bağladı. Ancak, Kasım 2010 itibariyle şirket, o yılın Eylül ayında sona eren çeyrek için 1.8 milyar $ kazanç açıklayarak tekrar kar bildirmeye başladı. Bu, 2009’un aynı çeyreğinde yaklaşık 5 milyar dolardan önemli ölçüde daha az olmasına rağmen, şirketin finansal performansında bir geri dönüşü temsil ediyordu.